巴巴克的任务_德惠新闻网

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            巴巴克的任务:广厦赛前放鞭炮讨彩头 李春江称赢在斗志

            渝怀铁路二线秀山段架梁启动三台架桥机助力桥梁架设|||||||

            第一片T梁出梁作业中。通讯员 谭帅 摄

            华龙网-新重庆客户端4月21日14时45分讯(记者 刘艳 通讯员 谭帅)4月20日17时许,随着渝怀铁路二线终点段万家院子中桥第一片T梁的精准落位,标志着渝怀铁路二线项目部管内秀山段的架梁工作正式启动。至此,该条铁路正式开启“三机三架”模式,施工进度全面提速。

            渝怀铁路二线是国家中长期铁路网规划的重要建设项目。它是在既有渝怀铁路旁增建,其中在建的涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站,止于秀山,全长约339公里。中铁一局铺架分部主要承担着该条铁路正线铺轨306公里,站线铺轨54公里、架梁920.5孔、铺道岔236组、站改车站29个等系列施工任务。

            “渝怀铁路二线秀山段工程施工难度大,尤其是架梁作业,桥梁墩台普遍偏高,且多跨大江及隧道,桥隧比达70%以上。”现场施工负责人陈福俊介绍,为确保架梁作业的顺利进行,项目部精心筹备,统筹规划,在抓好疫情防控的同时积极快速组织人员进场、设备进场,切实做好设备调运、安全培训、资料报批、材料进场等前期准备工作。

            目前,管内三台架桥机分别在渝怀铁路二线白涛及秀山段开展作业。按照计划,日架梁可实现8孔,全线架梁工作全面提速。

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